В России прибавилось американской классики. С этого месяца мы можем пойти в автомагазин и прикупить себе легендарную модель знакомую нам по западным фильмам. Одним словом - Chevrolet Camaro уже в продаже. Но радоваться, особенно не стоит.
Цена, за которую можно купить машину у нас, способна отпугнуть самого преданного фаната марки. Даже не столько сама цена, сколько фантастическая разница между суммой, которую придется заплатить российскому покупателю с ценой в развитых странах.
Конечно, когда мы не имели возможность побывать за границей и посмотреть – как там, втюхать нам машину за многолетнюю зарплату было не так сложно. Тем более, что машин (колбасы, штанов, ботинок….) на всех не хватало.
Но сейчас, ситуация немного изменилась и продавать автомобиль, стоящий в США от 23 280 долларов за 1 990 000 рублей (примерно 66 000 долларов) в минимальной комплектации, как-то не комильфо. А именно столько придется заплатить россиянам за Chevrolet Camaro с «овощным» для этой машины мотором 3,6 литра с мощностью 323 лошадиные силы. Понятно, что такая разница в ценах возникает из-за ввозных пошлин, защищающих от Camaro его прямого конкурента – Лада Гранта.
Кстати, истинным любителям американской классики, желающим получить машину продвинутой модификации Camaro 2SS, с мотором 6,2 литра мощностью 405 л/с придется выложить сумму, начинающуюся от 2 600 000 рублей. И не забывать, потом платить каждый год налог на этот автомобиль. В Питере, он составит 60 750 рублей. А там, глядишь и налог на роскошь подтянется и станет совсем весело.
Стоит ли того машина, на которой в Америке ездят студенты и стареющие ловеласы, каждый будет решать сам. Тем более что она не очень приспособлена для передвижения по нашим дорогам. Возможно, из чисто практических соображений, стоит обратить внимание на другого представителя фирмы Шевроле – Тахо, который, по крайней мере, сможет проехать по тому, что у нас считается дорогами.
.jpg)
Цены у нас такие,что Европа курит,а зарплаты ...
Я бы погонял, но...
(блин, да куда все слова-то подевались?)