Любителям природы придется принести серьезные жертвы. Во-первых, электромобиль на базе Фокуса стоит, совершенно неприличные для США, 39 000 долларов.  При том, что цена на обычный Ford Focus начинается от 17 000. Во-вторых, на этой машине не стоит особо удаляться от дома. Максимальный пробег машины – 160 километров на одной зарядке, так что о путешествии на автомобиле можно забыть. Процесс перезарядки батарей занимает от трех до четырех часов. Производитель утверждает, что это совсем неплохой результат, намного лучше, чем у прямых конкурентов Ford Focus EV - Chevrolet Volt и Nissan Leaf.

 

 

Первая попытка продавать электрические Форды, предпринимается на обоих побережьях Соединенных Штатов, в Калифорнии и Нью-Йорке. Возможно, в этих, наиболее продвинутых в смысле экологии местах, удастся найти любителей здорово переплатить за свои неудобства.

 

Чтоб как-то уравновесить пользу, причиненную природе, компания Форд одновременно разрабатывает спортивный вариант Фокуса - Focus RS с мотором EcoBoost объемом 2,3 литра и мощностью, 350 лошадиных сил. Такой же мотор, планируется к установке на Форд-Мустанг нового поколения. Хотя, Мустанг с четырехцилиндровым мотором, это какое-то хитрое извращение.

 

Непонятно зачем эти крайности. Как раз посередине между ними существует самый обыкновенный Форд-Фокус, очень популярный во всем мире. EuroNCAP, признал его лучшим автомобилем в классе за 2011 год. Вот такой Фокус покупать будут наверняка. Машина недорогая, обслуживание несложное. Запчасти Форд Фокус 2 стоят копейки. Вышедшая в этом году новая модель - Ford Focus 3 получилась очень симпатичная. А, учитывая невысокий расход топлива, природа тоже не очень напрягается. 

 

 

 

Похожие материалы:

Как так можно ?

Немцы наступают?

Сафари по русски

Кроссовер от Rolls-Royce

Новый Mercedes-Benz S-класс

Nissan X-trail 2014

Осенние штрафы и послабления

На Рублевке паника, на дорогие машины подняли налог

Такси покрасят в желтый

Остаточная глубина протектора шины будет зависеть от типа ТС

---