Обидно, если машина не заводится, вдвойне обидно это зимой, когда возня с промерзшей железякой не доставит особого удовольствия. А самой распространенной причиной, по которой отказывается заводиться двигатель автомобиля, считается аккумулятор.

Ясно, что самая большая нагрузка на аккумуляторную батарею приходится на холодное время года. Включенные фары, обогрев салона, обдув стекол потребляют много энергии. И автомобильный генератор не всегда успевает восполнить ее расход. Особенно хорошо, это знакомо автолюбителям, чей основной пробег проходит по улицам города, в пробках, с частыми остановками и запусками двигателя. В результате, батарея, которая справлялась с заводкой прогретого мотора, после ночной стоянки уже не в состоянии провернуть коленчатый вал.

Чтобы избежать возможных неприятностей зимой, стоит заранее позаботится об аккумуляторе. Первым делом, имеет смысл продиагностировать его состояние, проверить уровень заряда и плотность электролита, узнать какую нагрузку может держать батарея. Если уверенности в том, что аккумулятор переживет зиму нет, лучше обратиться в хороший магазин аккумуляторов для покупки нового. При выборе его, стоит предпочесть батарею с более высоким пусковым током, в морозы это очень поможет запуску.

Если работоспособность батареи не вызывает сомнений, то нужно проделать несколько простых, доступных каждому автовладельцу операций. Тщательно очистите корпус аккумулятора от грязи и следов электролита. Это поможет уменьшить утечку тока, за счет саморазряда батареи. Проверьте плотность посадки клемм на контакты и отсутствие следов окисления или ржавчины. Повышенное сопротивление в контактах приведет к тому, что так необходимая для запуска двигателя энергия, будет, впустую, тратится на нагрев электрических соединений. Проверьте, обычным тестером, напряжение в бортовой сети.

Зарядите аккумулятор до нормы. Учтите, что плотность снижается с разрядом батареи, а соответственно повышается температура замерзания электролита. Разряженный аккумулятор на морозе может придти в полную негодность, вплоть до разрушения пластин и разрыва льдом корпуса. И, конечно, нужно понимать, что аккумулятор не единственное устройство, отвечающее за запуск двигателя. Гарантировать успешную поездку может только исправность всех систем автомобиля.