При нормальной эксплуатации автомобиля масло рекомендуется менять как минимум после каждых 10 тыс. пробега. Однако суровой российской действительности понятие «нормальная эксплуатация» незнакомо, поэтому смена масла после 5 тыс. пробега – вовсе не предосторожность параноидальной личности. Какое же масло лить на этот раз?

Выбор в пользу «минералки» или «синтетики» - дело вкуса. Вот только вкус того или иного моторного масла в большинстве случаев можно определить лишь опытным путем. Поэтому, в первую очередь, рекомендуется не рисковать и покупать «настоящее» масло, отличающееся от поддельного, местами сбыта и ценником. Стоит также учитывать некоторые нюансы:

1. Хотя бы иногда прислушиваться к рекомендациям производителей авто. Зачем особо ломать голову, когда в инструкции по эксплуатации машины написано что, как, и куда лить зимой, летом, утром и вечером. В такой инструкции обязательно будут указаны рекомендации относительно марки, вязкости и других характеристик, которые должны иметь предназначенные для вашего автомобиля моторные масла и другие смазочные материалы. А уж выбирать минеральное или синтетическое масло – дело третье.

2. Нельзя забывать о факторе изношенности двигателя. Если машина выглядит явно уставшей и в нее N количество лет лили «минералку», можно быть уверенным, что все трещины в резине забиты «минеральными» отложениями. Внезапно заливаем туда «синтетику», отличающуюся отличной вымывающей способностью в силу своей высокой кислотности, и вуаля – дорогостоящее масло веселой струйкой прет из случайно промытых отверстий, которые до этого закипели масляными отложениями «минералки» и не подавали виду.

3. Синтетику рекомендуется заливать в новые или в спортивные авто, двигатели которых эксплуатируются на высоких оборотах. На подержанных автомобилях, моторы которых уже «привыкли» к минералке, лучше просто чаще менять масло – этого будет вполне достаточно.

Существует также некоторый компромисс между этими двумя видами масел – полусинтетика. Для его изготовления, минеральные масла смешиваются с синтетическими составляющими. По своим характеристикам, такая смесь несомненно превосходит чисто минеральные масла, но с синтетическими может конкурировать только по цене.

И главное, не стоит увлекаться использованием «чудодейственных» добавок, которыми пестрят прилавки автомагазинов. Поверьте, что производителю масел лучше знать, что именно нужно добавлять в состав их продуктов. А обещания изготовителей добавок о невероятной экономии топлива и громадном увеличении мощности двигателя, не более, чем недобросовестная реклама.