В данной статье речь пойдёт о доработке старушки Нивы 2121 в отношении всего что светиться, ну почти всего :)

Установка и подключение ходовых огней;

Замена штатного осветительного оборудования (задних фонарей);

Установка "люстры".

Установка ходовых огней (ХО) для автомобилей Нива 2121. Цена вопроса: 500 - 2500 рублей.

Наиболее выгодное место установки комплекта ХО, это решётка защиты радиатора. Можно легко установить как готовый заводской комплект приборов (как правило состоящий из двух фар ходовых огней), так и самодельный вариант, состоящий из доступной в магазинах электротоваров светодиодной ленты, и комплекта электроники к ней.

Самостоятельная модификация машины допускается, однако при размещении комплекта ХО следует придерживаться следующих требований:

1. Свет (цвет излучения) огней - белый (в обязательном порядке);

2. Точка установки должна быть расположена не дальше 40см от края габаритной плоскости (по ширине) автомобиля;

3. Расстояние между огнями - не меньше 60 см или 40 см, если габаритная ширина автомобиля меньше 1,3 м;

4. Расстояние от дорожного покрытия должно быть от 25 см до 1,5 м;

5. Подключение ходовых огней должно быть выполнено таким образом чтобы они включались автоматически, при включении зажигания.

6. Ходовые огни не должны быть расположены выше наивысшей точки расположения фар ближнего света.

7. Ходовые огни должны включаться без использования дополнительных кнопок и устройств, а так же какого либо специального оборудования и инструментов т.е. должны загораться при включении зажигания.

8. В тёмное время суток ХО должны автоматически отключатся для исключения возможности ослепления водителей встречных автомобилей.

Замена задних фонарей. Цена вопроса: 1000-1500 рублей.

По этому направлению всё просто, сейчас на авторынках продаются как правило два вида тюнинговых задних фонарей, покупаем, ставим.

Установка люстры.Цена вопроса: 1500-5000 рублей.

Самый главный критерий данного улучшения состоит в том что при установке дополнительного освещения на крыше можно получить проблемы с автоинспекцией, и не только с ней но и с видимостью дороги вообще если не учесть следующих моментов:

Во-первых:

прожекторы необходимо подобрать таким образом, чтобы они не засвечивали капот. Проще всего поставить фары прямоугольной формы, т.к. плоскость рассеивания света у них горизонтальная что позволяет освещать пространство как можно более близко от машины не засвечивая капот. Для освещения дальних объектов более подходящий вариант - круглые прожекторы. Вывод: комплект должен состоять из пары прямоугольных прожекторов средней мощности, пары противотуманок и двух мощных прожекторов круглой формы.

Во-вторых:

Трений с автоинспекцией избежать в любом случае будет трудно если ездить со всеми этими улучшениями по городу, но как средство защиты можно использовать защитные колпаки на прожекторы. Вся проблема в том что цена вопроса в таком случае вырастает, т.к. "колпаками" комплектуется только качественная, недешевая оптика.

Вывод: ставить "люстру" лучше для езды вне города, надобность использовать в данном случае всякие ухищрения отпадает, падает и цена вопроса.