Поиск места для парковки автомобиля давно уже стал каждодневной проблемой для жителей больших городов. Именно поэтому, российские автомобилисты все чаще следуют примеру европейских коллег и выбирают, для каждодневного передвижения, компактные и недорогие машинки. Одним из таких, типично городских автомобилей, стал не так дано появившийся на рынке Lifan Smily.

Само название Смайли, сразу вызывает ассоциацию с английским словом смайл – улыбка. И действительно, внешность машины вполне способна ее вызвать. Причем, это будет уже не та ехидная улыбка, которую вызывали ранние творения китайского автопрома, а улыбка вполне добродушная, как при виде смешного щенка. И заставит улыбаться вас, в первую очередь, симпатичная и забавная внешность автомобильчика, явно ведущая свои корни от классического «Мини».

А если вы задумываетесь о покупке Lifan Smily, то, узнав цену машины, улыбнетесь еще шире. Мало какой автомобиль, имеющий такие опции, обойдется в настолько смешные деньги – 289 900 рублей за «младшую» комплектацию. А комплектация эта, учитывая стоимость Лифана, не так бедна. Цитирую официального дилера Lifan, компанию «Тест-Авто» -

«Хромированные ручки дверей, Зеркала заднего вида в цвет кузова, Хромированная решетка радиатора, Противотуманные фары, Шины R14, Дополнительный стоп-сигнал, Декоративные колпаки колес, Гидроусилитель руля, Тканевая отделка салона, Электростеклоподъемники передние, Центральный замок, Подушка безопасности водителя, Подушка безопасности пассажира, Электропривод и подогрев зеркал заднего вида, аудиоподготовка - есть, 4 динамика. радио+AUX, повторители поворотов в зеркалах заднего вида».

В комплектации «старшей», стоящей примерно на тысячу долларов дороже, добавится противотуманные фары, литые диски, системы ABS+EBD, и такие, необходимые в городе вещи, как кондиционер, и парктроники. Трудно даже сказать, чего еще не хватает машине для городской эксплуатации. Возможно хотелось бы получить более мощный мотор.

Единственный двигатель, предлагающийся для Lifan Smily – мощностью 89 сил, разгоняет машинку до сотни за, довольно унылые, 14,5 секунд. Хотя, реальные владельцы этой машины говорят, что коробка, кстати только механическая, спроектирована так, что разгон до городских скоростей ( 40-60 километров в час ) вполне приличный, тупить мотор начинает после этих цифр. Зато, время, потерянное на разгоне, вполне вернется к вам при поиске места для парковки. Длина автомобиля ( 3,7 метра ) и его ширина ( 1,6 метра ) значительно увеличит количество мест, достаточных для того, чтобы приткнуть машину на стоянку.