В этой статье описывается вся последовательность замены салонного фильтра в автомобилях Nissan Armada & Infiniti QX-56. Фото прилагаются. Этот материал выкладываю потому, что ранее искал в сети информацию по замене, но ничего не нашёл, теперь спешу поделиться.

 

До салонного фильтра руки всё не доходили, но после замены фреона в кондиционере автомобиля прочитал в заказе - наряде: "Рекомендуем установить салонный фильтр".  На вопрос, в каком месте он располагается, работники сервиса указали на "бардачок": "За ним".

Выбрав время, в аккурат перед отъездом в отпуск, занялся решением этого пустякого вопроса. Но на самом деле, всё оказалось не так просто. В магазинах с громкими рекламами "Запчасти на все автомобили мира" фильтра на мой автомобиль не оказалось - мне было предложено сделать заказ с последующим ожиданием в три недели. Видя мой приунывший вид, один из менеджеров неожиданно достал фильтр от Skoda SuperB, и пояснил, что один владелец Армады покупает именно такой фильтр, как-то там подрезает и устанавливает. Я облегчённо вздохнул и не раздумывая приобрёл, благо стоил он всего 320 рублей.  Ведь "подрезать" много ума не нужно!

 

Я отношусь к типу людей, которые все вопросы, связанные с обслуживанием автомобиля, решают в специализированных сервисах, но на этот раз сервис оказался беспомощным и мне пришлось вспоминать о практике, некогда приобретённой в клубе "Юный техник".

Итак, нам нужно попасть за эту дверцу.

 

Проблемы начались сразу. Долго не получалось снять дверцу перчаточного ящика, так как не мог отыскать крепления. Извернувшись, как йог и засунув голову под "бардачок", наконец-таки обнаружил их.

Вот они. Ставятся и снимаются также, как и лежат.

 

Ниша под фильтр находится в правом верхнем углу - хорошо видна крышечка ниши с болтиком.

 

Под крышкой перчаточного ящика фильтра не оказалось. Как я понял, он был попросту выброшен прежними хозяевами, а новый устанавливать не стали.

 

Теперь задача усложнялась, ведь новый фильтр нужно подрезать под размер "родного", а ввиду его отсутствия мне пришлось тыкаться, аки слепому котёнку. Половину ниши перекрывала связка кабелей и какая-то труба. Разобрать эту конструкцию возможно было лишь тогда, когда была бы снята вся торпеда, но ведь фильтр не должен меняться таким образом!

Если бы речь шла, к примеру, о Тойоте Королле, то достаточно было бы выйти на дорогу, остановить владельца похожего автомобиля и расспросить. Но моя Армада, едва ли не единственная в городе. Интернет! Кинулся в сеть, но к моему огорчению, поиск результатов не дал, даже ни одной фотографии злополучного фильтра не нашёл. Сидел и ломал голову, пока мне не попалась на глаза крышечка ниши салонного фильтра. На внутренней части была наклеена прокладка из губки и она по центру была продавлена, явно указывая на то, что фильтр состоит из двух частей.

 

Цельный фильтр от Шкоды пришлось разрезать пополам и потом была долгая подгонка под размер ниши - эти мучения описывать не буду, ибо надеюсь, что с похожей проблемой Вам столкнуться не придётся. Так прошла первая замена салонного фильтра. Далее пойдёт описание замены, когда отработавший свой срок фильтр стоит на месте.

Кладем купленный от Шкоды фильтр на стол ремесленника, сверху на него укладываем половинку старого фильтра. По ширине он подходит идеально, длину подрезаем.

 

Проводим маркером линию, разделяющую фильтр пополам и разрезаем. Удобнее это делать ножом, собирая части "гармошки".

 

 

Готово.

 

Далее нам потребуется плотная бумага или картон. Здесь далеко ходить не нужно, используем коробку от самого фильтра.

 

Отрезаем две полоски картона, которые нужно приклеить к разрезанным частям фильтра для жёсткости. В качестве клея лучше всего подходят "жидкие гвозди".

 

"Пистолет" к жидким гвоздям. Всё это приобретается в магазинах стройматериалов за сущие копейки.

 

"Заряжаем" пистолет и выдавливаем клей на полосочки картона.

 

 

Равномерно размазываем по поверхности, слоем около 2 мм.

 

Аккуратно прикладываем фильтр.

 

 

 

Со второй половинкой проделываем тоже самое и фильтр готов.

 

Клей сохнет минут 30, можно попить чайку и устанавливать.

Одну половинку вставляем в нишу.

 

Проталкиваем до упора и смещаем вправо, освобождая место под вторую половинку.

 

Вставляем вторую половинку. Входит очень плотно.

 

Закрываем крышкой, прикручиваем болтик.

 

Устанавливаем дверцу перчаточного ящика на место. Готово!

 

Меняйте салонный фильтр не менее двух раз в год - дышите чистым воздухом, берегите здоровье. На фото фильтр, который отработал три месяца, и когда я его снял, он был полностью забит пылью, песком, насекомыми.

 

Сравните с новым.

 

Удачи всем и зелёного света!

Замена салонного фильтра на Jeep Grand Cherokee