Жила-была у меня машинка VW Vento 1992 года рождения. Служила мне верой и правдой с 2004 года. Особых проблем не доставляла. Пару раз только перепугала. Первый, когда неожиданно закипела, спутав мне все планы по покупке подарков на Новый год. Второй, когда прохудился радиатор печки, и ко мне в салон повалил белый дым-пар. Больше никаких поломок во время движения не было. Два раза в год ставила её на профилактику в автосервис, и всё было в порядке.

Но время шло, и я решила приобрести себе что-нибудь взамен поновее. Сначала рассматривала б/у VW Golf, но цены на приличные варианты были, как на новые машины пониже классом. Поэтому начала рассматривать их, постепенно привыкая к другим ценам, порог ужаса от цены всё повышался и повышался. Как варианты рассматривались почти все марки машин в варианте хэтчбэков, ну кроме разве что ВАЗиков.

Все вечера проводила в Инете, сравнивая ТТХ, комплектации и цены машин, близких по размерам к любимому Гольфику. Но настала пора вживую посидеть в салонах, рассматриваемых на картинках машинок. Надоело ездить по городу, смотря не на дорогу, а на машины припаркованные или двигающиеся. Это уже стало опасно.

Поэтому поехала с группой поддержки, в лице друга, в автосалон и попробовала посидеть в выбранных для просмотра вариантах.

Начала с Опеля Корса. Удобный комфортный салон. Но посадка низкая из-за чего на мой взгляд плохой обзор. Сфера приборов выделяется на фоне торпеды, что так же для меня было непривычно и неудобно. Капота даже приподнявшись не видно вообще. Поняла - не моё!

Ужаснул салон Шевроле Лачетти. Такой бедности я даже в ВАЗах не видела! Страшный, дешёвый пластик торпеды.

 Сидела в Судзуке, в Киа Сиде – всё не моё!

Но вот Форд Фокус 2 понравился. Даже зарезервировала одну машинку с приличной комплектацией. Но когда села в VW Golf 6, поняла, что ничего другого уже не хочу. Всё настолько знакомое, родное, что уже завышенная цена не пугала.

В салоне стояла машина цвета серый металлик. Ну очень она мне понравилась, но в наличии этого цвета были только или с бедной комплектацией, или с сильно навороченной, за которую я платить не хотела. В ту цену, которую я хотела уложиться, мне для начала выдали 3 варианта с обязательными для меня опциями, сказав, что если эти не подойдут, то будем рассматривать другие. Среди них была чёрная базовой комплектации Trendline 1,4 (59 кВТ) ручн.-5 с дополнительным оборудованием, которое я и хотела. И менеджер, и мой друг мне посоветовали обратить на неё внимание. Но я ворчала, что хочу серенькую. Они отвели меня на парковку, показали, как смотрится на данной модели чёрный цвет, но с присущей всему женскому полу вредностью, я упёрлась, что не хочу чёрную, а хочу серую!

Взяла тайм-аут и поехала думать домой. Чем больше думала, тем больше склонялась к предлагаемому варианту. Сработала мысль, что мой знакомый, обладая большим опытом и интуицией, уже советовал мне вариант с Ventой, в то время, как я упиралась тогда, горя желанием приобрести BMW на 3-м кузове, обязательно красненькую. И ни разу я не пожалела, что вняла его совету.

Свою роль сыграла и дочка, которая, прочитав все предлагаемые варианты, сказала, что надо брать чёрную. На следующий день мы поехали смотреть именно эту машину, благо она стояла на стоянке в автосалоне рядом с моим домом. Он только недавно открылся, здание новое, красивое. Бетон, стекло, профиль алюминиевый. Очень солидно выглядит. И пока искали, бродили по большой площадке, заставленной в основном новенькими VW Golf всех цветов, выпускаемых производителем. Белые, красные, чёрные; синий, серый, серебристый, бежево-серебристый металлики, даже две стояли розовато-сиреневые! И, честно говоря, чёрные, на мой взгляд, выгодно отличались от всех своим серьёзным и благородным видом. А когда мы нашли именно ту, которую приехали смотреть и я села в неё, то мне стало сразу понятно – это моя машинка!!!

И я поехала вносить залог, чтобы уже никто на неё не мог претендовать, кроме меня!

To Be Continued...