Есть такое понятие - экологические нормы. Так вот теперь в эти нормы, со слов выскокопоставленных чиновников, не вписываются старенький Жигуль, к примеру десятилетний BMW X-5 или раритетный Lincoln....

"Отмену" транспортного налога мы уже проходили. В итоге и налог остался, и цены на топливо поднялись, хотя изначально обещали "вбить" этот самый налог в стоимость горючего.

Эксперимент продолжается. Некий замглавы Минпромторга Андрей Дементьев, на заседании главных и генеральных конструкторов Автоваза, предложил ввести налог на эксплуатацию старых автомобилей. Типа они своим выхлопом нарушают озоновый слой нашей вселенной. Тут же напрашивается вопрос: новый Камаз, чадящий как подожжённый подмосковный лес, экологические нормы не нарушает? К слову, этот налог предложено ввести вместо существующего - за количество л/с. Только что-то мне подсказывает, что всё пойдёт по обычной схеме - новый налог появится, плюс старый "забудут" отменить.

С какой целью нужно пропихивать этот налог? Пополнение казны - это само собой. Ещё: оживятся банки, выдавая автокредиты, и на это убожество Lada Granta, очередной выкидыш отечественного автопрома, начнётся ажиотажный спрос. Как говорится и волки сыты, и овцы целы, или спасение ВАЗа за счёт трудящихся масс. В который то раз.

Одиссейньюс.