На самом деле, в Вашингтоне два Музея Авиации и Космонавтики.

Один из них расположен в самом центре города, в National Mall, среди других Смитсоновских музеев. А вот второй, за городом, неподалеку от  международного аэропорта Даллеса (Washington Dulles International Airport).

Оба музея относятся к комплексу Smithsonian. Это самое большое в мире объединение музеев и исследовательских центров. Оно включает в себя 19 музеев и Вашингтонский зоопарк 

African American History and Culture Museum
African Art Museum
Air and Space Museum
Air and Space Museum Udvar-Hazy Center
American Art Museum
American History Museum
American Indian Museum
American Indian Museum Heye Center
Anacostia Community Museum
Arts and Industries Building
Cooper-Hewitt, National Design Museum
Freer Gallery of Art
Hirshhorn Museum and Sculpture Garden
National Zoo
Natural History Museum
Portrait Gallery
Postal Museum
Renwick Gallery
Sackler Gallery
Smithsonian Institution Building,The Castle

Вход кстати везде бесплатный, но надо пройти проверку безопасности, типа как в аэропорту, но попроще. В зоопарке вообще ничего не проверяют, просто ворота и все идут спокойно.

Итак - National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center. Его посещение оставил на последний день перед отлетом. Логично рассудив, что из отеля меня выпрут в 11 часов, а самолет у меня в 18:45 и делать мне будет нефиг, вот и присмотрел развлекуху около аэропорта. Тем более, что и отель брал в этом-же районе. Но, не все оказалось так просто.

Выйля из отеля и забив в навигатор "Air and Space Museum " я отправился в путь. Где то через полчаса езды, в голову закрались первые подозрения. Вроде по карте миль 5 ехать, а я все качу куда-то. Оказалось, что навигатор тоже в курсе, что в Вашингтоне два Авиа-Космических музея и он выбрал тот, который в центре. Так я неожиданно скатался в город и еще раз посмотрел на основные достопримечательности.

В общем, с навигатором мы в конце концов договорились и музей удалось найти.

Музей огромен

Коллекция поражает

 Чего тут только нет, самолеты громадные

И совсем маленькие

Старинные

И вполне современные

"Летающее крыло"

Наш МИГ21

Самолет с вертикальным взлетом

В отдельном ангаре Шатл «Энтерпрайз»

Большая такая штука. Длина: 37,2 м Размах крыльев: 23,8 м Высота: 17,3 м Вес - 68 . В общем, с трехэтажный дом размером

Реактивный Messerschmitt Me.163 Komet. Таких было выпущено меньше сотни. Интересно, что этот самолет после взлета сбрасывал шасси, а чтоб приземлиться у него выдвигалась лыжа

Десантный планер

Очень смешной самолетик, точнее автожир Autogiro Company of America AC-35. Эта штука могла не только летать, но и сложив винты ездить по земле со скоростью до 40 км/ч

 

 Еще один гибрид самолета и автомобиля Fulton Airphibian FA-3-101. Он, чтоб поехать сбрасывал хвост и крылья

Еще из необычных средств передвижения "Летающая тарелка"

Одноместный вертолет

И забавный "вертолет-кабриолет"

Кто постарше, должны помнить фильм "Спасите Конкорд". Все нормально, спасли

Кабина воздушного шара, на котором дважды пытались совершить беспосадочную кругосветку (Так и не получилось)

И кабина знаменитого дирижабля "Good Year"

Амфибии

Легендарная "Черная вдова"

Классический Боинг 777

И это тоже Боинг

Люфтханза тоже отметилась

И конечно же Enola Gay Тот самый Boeing B-29 Superfortress, который  сбросил 6 августа 1945 года атомную бомбу  "Little Boy" на Хиросиму.

А тот, который сбросил бомбу на Нагасаки, я уже видел в National Museum of the United States Air Force.

Там много еще всего хорошего и интересного, всего так и не расскажешь. Еще там есть смотровая вышка, с которой можно смотреть на взлетно/посадочные полосы аэропорта Dulles. Но к сожалению, узнал об этом позже и не воспользовался. Может удастся еще раз побывать в этом музее, тогда обязательно залезу на эту вышку.