Краткая характеристика объекта: Chevrolet Lacetti, Hatchback, 1,4, МКПП, Комфорт (все кроме кожаных сидений), Ю. Корея, одна из первых в России, новая у ОД. Отъездил 2,5 года, пробежала 45 000 км. (на ней еще дефлекторы стояли, тут нет еще нет)

Достоинства:
Хороший бюджетный автомобиль. Прекрасно держит дорогу. Отличная тормозная система. Приемистый движок, при объеме 1,4л 16-ти клапанный движок выдает 95 л/с. Наличие кондиционера в комплектации безусловно увеличивает комфортность. Шумоизоляция на вполне приемлемом уровне, если только над колесными арками добавить. При всем ее обтекаемом виде снаружи, достаточно места в салоне для всех пассажиров. Вместительный и удобный багажник. Расход соответствует заявленному на 100 км. При соблюдении скоростного режима, например по трассе: 5,5-6,0 л. при скорости 90-110 км/ч. Кормил исключительно 95-м. Полноценный бак для этого расхода на 60 л. Коробка похожа на Opel, безотказна и убить ее наверное не возможно. Движок шелестит, никогда не подводил, заводилась с пол оборота, даже зимой в -30С. Подвеска жестковата, но это только на первый взгляд, по началу было не привычно после audi-100, потом перестроился, ощущение спортивного автомобиля. Над эргономикой поработали тоже, много приходилось ездить на длинные расстояния, удобно и комфортно. Хорошая аэродинамика, машину (при стандартных брызговиках) не закидывает грязью, особенно стекло пятой двери. Хорошая печка.
Недостатки:
При увеличении скорости или резвой езде бензин летит незаметно, но ощутимо, по городу можно летать и сжигать 10-12 литров, по трассе при 140-160 км/ч – 10 литров отдай и не греши. Шумоизоляция колесных арок оставляет желать лучшего, хотя это поправимо и можно сделать самому, подробно, с фотографиями все расписывают на форумах. Запчасти, которые мне приходилось покупать стоят денег, например галогеновая лампочка противотуманных фар обошлась по 600 руб. за 1 шт. оригинала. Колодки у ОД стоят около 2 т.р. на перед и тоже на зад и работа по 1 т.р., итого на 6 т.р., обошелся, купил аналог в корейском магазе и сам поставил, обошлось 1,8 т.р. По началу, запчасти можно было купить только у ОД, т.к. больше их нигде не было, позднее стало проще. Нестандартный размер низкопрофильной резины поставил меня в тупик перед выбором зимней резины. Запотевание лобового стекла, хотя и устраняется манипуляциями с вентилятором. Был один косяк с клапанами, появился пропуск зажигания, ОД объявил, что это из-за какого-то угла заточки клапанов и нашего бензина и поменял все клапана по гарантии, за это, я ее и … продал, хотя и ну очень жалко было…..

Отзыв:

Неприхотливый, надежный, просторный, удобный автомобиль на каждый день. В своем классе по такой стоимости пожалуй лучшее предложение по оснащению, сочетанию цена-качество. При нормальной каждодневной эксплуатации в условиях города, можно спокойно без неожиданностей ездить от ТО до ТО. У меня она ещё была Корейка, а что сейчас наши лепят не знаю! Ничего не ломалось и не отваливалось! Быстрый (на пустой трассе выжимал 180км/ч и еще что-то оставалось дожать), экономичный автомобиль, салон удобный и просторный, багажник не слишком большой, но удобный (выручает трансформация). Стандартная магнитола blaupunkt не богата, но качественно и исправно играла, акустика хорошая 8 колонок, управление на руле. Защиту двигателя не ставил, вообще никогда не ставил.

В общем, у кого какие требования! Можно и в "Porsche Cayenne" кучу недостатков найти! Были бы деньги..............

Больше подходит для автогонок и автохулиганов! ;-)