Ну, ОСАГО то точно подорожает. А подешевеет ли КАСКО дело пока темное, хотя все предпосылки к этому есть.

Дело в том, что нам планируется не только содрать с нас больше денег за ОСАГО, но еще и увеличить сумму, этим самым ОСАГО покрываемую. Действительно, смех на елке, покрытие гражданской ответственности составляет, на данный момент, всего 120 000 рублей на повреждение машины и 160 000 на компенсацию ущерба здоровью. Это, при нынешних ценах на запасные части и ремонтные работы, просто ни о чем. В результате, даже при относительно небольшой аварии, денег на ремонт не хватает, и начинаются суды и убытки у невинно пострадавшего водителя. Или виновник аварии не может расплатиться за, раздолбанный своим гнилым ведром Майбах, и жалуется по телевизору на капитализм.

По новому закону, планируется увеличить выплаты по ОСАГО до 400 000 рублей на ремонт и полмиллиона на ущерб здоровью. На Майбах не хватит и сейчас, но на приличный ремонт средней иномарки денег будет достаточно. И страховые компании, соответственно, после выплаты по КАСКО, смогут требовать со страховой виновника ДТП больше денег, что должно, при оформлении страхового полиса КАСКО, понизить его цену. Убытки то, в случае страховой выплаты, компенсируются страховкой виновника в большем объеме, а часто и полностью. Тем более, что все вменяемые водители давно уже делают расширение страховки – ДАГО.

О сроках понижения цены на полисы КАСКО пока не сообщают, а ОСАГО должно перейти на новые правила и, естественно, подорожать уже с первого января 2013 года. Интересно ценообразование полисов с увеличенными выплатами – пока туманно говорят о том, что цены увеличатся на 30 процентов. Хотя Союз Страховщиков просит минимум пятидесятипроцентного увеличения стоимости. Иначе, говорят, невозможно работать. Но, по действующим ныне тарифам, расширение ОСАГО до миллиона обойдется в 500-1000 рублей. А это никак не 50 и даже не 30 процентов от стоимости полиса (на нормальную машину). И до миллиона, а не до его половины. А главное, что цена страхового полиса, как и раньше, будет привязана к мощности двигателя. А это идиотизм изначально, такой же, как и начисление транспортного налога от мощности. Неужели они всерьез считают, что современная машина с мощным мотором и многочисленными системами безопасности наносит больший ущерб, чем лохматые Жигули, лишенные даже АБС ?