Китайская автомобильная промышленность уверенно завоевывает мир. Особого успеха им удалось достичь в Украине, России и других странах бывшего Союза. Это неудивительно, так как низкая цена автомобиля и большое количество опций выглядит очень привлекательно для неизбалованного покупателя.

Основные производители представленные на рынках СНГ, это Geely, Chery, Great Wall, Hafe. Но пальму лидерства уверенно держат марки Chery и Geely. Автомобили из Китая – серьезные конкуренты российским и украинским машинам, в в некоторых случаях и недорогим авто зарубежных фирм. Скорее всего, это хорошо для покупателя, который всегда имеет возможность сделать выбор. Привлекательность китайских авто основывается, прежде всего, на сочетании невысокой цены и постоянно растущего качества. Кроме того, они имеют очень много различных примочек, являющихся атрибутом более дорогих марок, при цене, которая отличается в разы.

Приемлемая цена, которая сравнима с ценой отечественного автомобиля, и высокая комфортность, удобство эксплуатации и хорошие параметры – все это привлекает автолюбителей при покупке китайских машин. И это правильно, ведь автомобили из Китая проектируются с применением японских разработок. Однако и с ними возникают проблемы. Самая первая причина этих проблем – это "наши" дороги. Китайские автомобили больше всего подходят для крупных городов, но если выехать за город, то автолюбитель почти сразу же сталкивается с проблемой ходовой части и трансмиссии. Владельцы китайских автомобилей отмечают, что с двигателем, коробкой передач, системой управления и тормозами проблем практически нет, нужно только во время проходить техническое обслуживание и автомобиль всегда будет на ходу. А с ходовой частью, и кузовом очень часто возникают проблемы, причиной которых могут явиться, как недостатки сборки, так и суровые условия эксплуатации.

Еще одной трудностью, подстерегающей автолюбителей, имеющих авто из Поднебесной, становится его ремонт. Найти специализированную станцию техобслуживания, которая бы смогла сделать ремонт такой машины, довольно сложно. Бывает, что качество запасных частей продающихся в автомагазинах не соответствует стандартам, поэтому при ремонте необходимо выполнение дополнительных работ, а именно – подгонки, доводки и т.д. В результате растет и цена обслуживания. Таким образом, приобретающий автомобиль, выпущенный в КНР, чаще всего играет в «русскую рулетку», потому, что ему может повезти и никаких проблем не возникнет, а может случиться такое, что владелец во время эксплуатации автомобиля, постоянно будет мучиться с ремонтами.