Похоже, что требования об обязательном использовании зимних покрышек в холодное время года, будет, все таки, принято законодателями. Соответствующий законопроект внесен в Думу и особых причин зарубить его не видно.

И, в общем, это совершенно правильное начинание. Особенно учитывая климат большинства российских регионов и менталитет нашего народа. Встреть машину обутую зимой в летние шины также легко, как и увидеть в середине лета автомобиль на шипах. А в законе, до сих пор, ничего на эту тему не говорилось. Некоторые вопросы вызывает период, в который на дорогах обязательна зимняя резина – с 1 декабря по 1 марта. Страна большая, климат в разных регионах отличается. И, если на севере России лета может вообще не быть, то где-нибудь в Сочи, зимняя, а тем более шипованная резина, будет выглядеть некоторым извращением. Хотя, если они там Зимнюю Олимпиаду провести собираются, значит - зима, значит - надо соответствовать. 

Еще один скользкий момент закона - грузовые шины. По идее, покрышки для грузовиков, не имеют сезонности. В особенности сложно с магистральными автопоездами, не рассчитанными на движение вне трасс. Условно говоря, грузовые шины – всесезонные и специально проектируются с учетом смены температур. Такая универсальность частично объясняет высокую цену на грузовую резину и обслуживание колес грузовых машин. Требование переобувать тягачи и полуприцепы два раза в год обойдется владельцам тяжелой техники в копеечку, которую они будут вынуждены компенсировать повышением стоимости грузоперевозок, а значит и конечного продукта, поступающего в магазины. Да и приобрести покрышки, соответствующие норме закона, негде пока. Но, если закон примут, производители покрышек быстро отреагируют на требование рынка и чего-нибудь придумают.

Кстати, за игнорирование требований нового закона планируется установить штраф в 5000 рублей. И это редкий случай, кода можно только приветствовать высокие штрафы. Слишком много дорожно-транспортных происшествий происходит из-за несоответствия шин сезону. Бьются машины, гибнут люди. Будем надеяться, что новый закон поможет, хотя бы частично, снизить аварийность на наших дорогах.