С каждым годом машин на дорогах становится все больше, движение все плотнее. И все чаще взгляд изобретателей устремляется туда, где пока достаточно места для движения – в небо. Одной из таких попыток обойтись без дорог стал проект летающего мотоцикла.

Разработала его американская аэрокосмическая фирма Aerofex. Вместо колес у нового средства передвижения два воздушных винта, обеспечивающих отрыв от земли и свободный полет. Конечно, парить высоко в небе воздушный байк пока не способен, но высоту в пять метров он берет легко, а скорость его, при испытаниях в пустыне Мохаве достигала почти пятидесяти километров в час. Причем, по уверению разработчиков, можно было добиться значительно более впечатляющих результатов. Сделано этого не было по соображениям безопасности.

Создатели летающей машины утверждают, что управление ей необычайно просто и основано на инстинктивных движениях человека наклоняющегося в нужную сторону. Такое управление, в чем-то схоже с управлением популярным сейчас скутером «Segway». За передачу сигналов на блок управления отвечают рычаги, расположенные у ног пилота воздушного мотоцикла. А уже блок, изменят направление тяги по трем осям движения – тангаж, крен, рысканье.

К сожалению, о выходе летающего мотоцикла в свободную продажу и говорить рано. Увидеть полеты можно будет разве что на выставках и Байк Шоу. Во многом, причина этого в низкой эффективности работы роторов аэробайка из-за ограниченной длины лопастей. А практическое применение новинка должна найти при доставке грузов в труднодоступные районы. И, конечно, летающим мотоциклом заинтересовались военные.

Кстати, это уже не первая попытка создать подобный аппарат, похожая модель, под названием Hoverbike, была изготовлена австралийским изобретателем Кристофером Мэллойем. Но реально полететь она пока не смогла.

Можно также вспомнить «летающую тарелку» Hiller 1031-A-1 Flying Platform 1957 года, находящуюся сейчас в Музее Авиации и Космонавтики в Вашингтоне. Но там был использован только один ротор.