Toyota Corolla 2013 года только на этой неделе появилась в продаже на австралийском континенте, до этого, она продавалась исключительно на японском рынке. Ставка была сделана не только на новую, хотя и не сильно отличающуюся от предыдущего поколения внешность популярной машины, но и на ее цену. Новая модель, примерно на 1000 долларов дешевле предшественницы.

В Австралии, базовая комплектация Короллы обойдется всего в $ 19990. Тогда как цена ближайшего конкурента в этом классе - Ford Focus начинается с $ 20290. И это уже после понижения цен на Фокусы. Mazda3 стоит $ 20330, Chevrolet Cruze - от $ 21490, еще дороже стоит в Австралии Volkswagen Golf - от $ 21990. Естественно, это цена машины с механической коробкой передач, за автоматическую придется серьезно доплатить, около двух тысяч долларов. Возможно, низкая стоимость базовой комплектации и станет для кого-то серьезным аргументом, но нужно еще сравнить цены на автозапчасти Toyota и стоимость ее технического обслуживания c тем, что предложат конкуренты.

Кстати, базовая комплектация Toyota Corolla 2013 довольно бедна. В нее входят семь подушек безопасности, система ESP, и даже круиз-контроль. Колесные диски стальные, кондиционера, как это ни странно, нет. Видимо, потому так и дешево. В более продвинутых версиях Короллы доступны уже опции побогаче - HID фары и светодиодные фары дневного света, хромированная решетка радиатора, автоматически складывающиеся боковые зеркала, климат-контроль, вход и запуск двигателя без ключа,подогрев передних сидений и переключение передач лепестками на руле. Как и во внешности, в салоне новой Короллы особой революции не произошло.

Обещают значительное улучшение акустического комфорта за счет новой шумоизоляции.

Базовым для Corolla 2013 стал 1,8-литровый мотор с четырьмя цилиндрами. Мощность его выросла до 103кВт при 6400 об/мин. Крутящий момент 173 Нм достигается при 4000 оборотов.

Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения с новым двухступенчатым впускным трактом. Стандартная коробка передач шестиступенчатая механическая, в то время как автоматический вариант бесступенчатая трансмиссия (CVT). Динамика машины с таким мотором не так плоха - 9,7 секунды до сотни на ручке и 10 секунд на автомате.

Новая Toyota Corolla немного меньше, чем предыдущая модели, длина 4245 мм., ширина 1760 мм и высота 1460 мм. Колесная база 2600 мм, как и прошлой Короллы. Вес также уменьшился на 50 килограмм.

Для европейских стран и России, начать выпуск Тойота Королла одиннадцатого поколения обещают в следующем году. К сожалению, «японского качества» нам не светит, производится машина, будет на заводе в Турции.

И о котах - в поддержку новой Королле, Тойота выпустила очень забавную рекламу про кота, который не может устоять перед поездкой на этой машине. Чтобы его взяли покататься, бедному животному приходится идти на серьезные жертвы